Корабль. Часть 3: Организация совместной работы

05.09.2020
Корабль. Часть 1: Попали в док, сделали doc, нам сказали Ok
Корабль. Часть 2: Каждая точка — начало чего-то нового

Однажды кто-то сказал: хочешь быть собой — работай один. Наверное, при работе в большом коллективе без гибкости не обойтись. Как не обойтись хорошему суднe без изящных обводов корпуса и грациозно изогнутых шпангоутов. Но мы отвлеклись...

Итак, при взаимодействии с коллегами мы сделали свою часть работы по моделированию, осталось грамотно разместить двигатель и иное оборудование в машинном отделении — нам предоставили проект размещаемого оборудования, выполненный в программе Autodesk Inventor. При объединении сведений с нашим облаком выяснилось, что площадки для крепления двигателя имеют слишком маленькую площадь. Однако, ранее полученная точная BIM-модель помогла определить то, какая опора необходима под новый двигатель.

В общем, совместные усилия способны горы своротить! К тому же, в ходе совместной работы команда VESO узнала о понятии остойчивости судна, вместо привычной устойчивости здания. Стало быть, оборудование нам пришлось размещать таким образом, чтобы перевес не шел ни на один из бортов. Ну а после размещения главной доминанты в лице двигателя, дополнительному оборудованию осталось лишь его уравновесить.

Визуализация 3d модели
Визуализация 3d модели

Следующая кооперация случилась с вентиляционщиками — после установки двигателя нужно было заняться его подключением к существующим трубам.

Для обеспечения комфортного микроклимата была выбрана система кондиционирования фанкойлов, что позволило снять ограничение на длину фреонопровода а также получить возможность изменения температуры в каждой из кают.

В общем, перефразируя Чехова, мы уверенно можем сказать: на судах все должно быть прекрасно. Даже система канализации, которую раньше нередко "пускали на самотёк", требует особого внимания. Плюс, необходимо учитывать, что все системы объекта, перманентно находящегося в движении, должны функционировать максимально надежно. И без объединения инженерной мысли тут никуда!

Как видите, благодаря лазерному сканированию заказчики смогли лучше сориентироваться в своем объекте, а для нас, как исполнителей, оказалась бесценной дополнительная информация об объекте, собранная во время "полевых работ".

3D сканирование корабля
3D сканирование корабля

Подробный разбор с техническими данными, видео облетом и галереей смотрите и читайте в кейсе создание высокоточной модели судна.

Оставьте заявку или напишите письмо на hello@veso.pro